Lockheed YF-12

Lockheed YF-12



El YF-12 fue uno de los muchos prototipos de avión creados a lo largo de siglo XX. Concretamente su función debía ser la de la intercepción. Derivado del avión secreto A-12 fue la base del famoso SR-71. Desarrollado por Lockheed Corporation fue utilizado por la USAAF. El primer vuelo de uno de estos aparatos se efectuó el 7 de agosto de 1963 y solo se construyeron 3 aparatos. Posiblemente el proyecto fue cancelado por su elevado precio (entre 15 y 18 millones de dólares) o por la facilidad con que entraba en llamas (dos de estos tres aparatos fueron pasto de las llamas aunque de uno de ellos se recuperó la mitad).

Características



*Tripulación: 2
*Longitud: 30,97 m
*Altura: 5,64 m
*Superficie alar: 167

*Peso en vacio: 27.604 kg
*Peso máximo al despegue: 56.300 kg
*Velocidad máxima: Mach 3.35 (3.499 km/h)
*Autonomía: 4.800 km
*Techo de servicio: 30.000 km
*Planta motriz: 2 turborreactores con poscombustión Pratt & Whitney J58 (JT11D-20A)
*Armamento: 3 misiles AA GAR-9/AIM-47A

AWACS







Próximamente estará disponible el artículo explicativo del AWACS, avión de apoyo de radar. Hay muchos tipos pero algunos como el E-3 son más conocidos.
Aquí dejo unas cuantas imágenes del aparato.

Eurofighter Typhoon

Eurofighter Typhoon


video

El Eurofighter es un caza polivalente de fabricación europea, concretamente ha sido fabricado por:
  • Bandera de ItaliaAlenia
    • Ala izquierda
    • Bordes de ataque externos
    • Secciones de fuselaje traseras
  • Bandera del Reino Unido BAE Systems
    • Fuselaje frontal (incluyendo canards)
    • Pabellón
    • Espina dorsal
    • Aletas de cola
    • Bordes de ataque internos
    • Secciones de fuselaje traseras
  • Bandera de Alemania EADS Germany
    • Fuselaje central
  • Bandera de España EADS CASA (Actual Airbus Military)
    • Ala derecha
    • Superficies de bordes
Sus usuarios han sido la RAF, la Luftwaffe, el Ejército del Aire Español, Aeronautica Militare, la Real Fuerza Áerea Saudí y la Fuerza Aérea Austriaca.
El Eurofighter entró en servicio el 8 de abril de 2003 y sigue estando operacional. Hasta ahora se han construido unos 150 aparatos con un precio de más de 88 millones de euros cada uno.